2023 के अंत तक, लाल सागर संकट के कारण अंतरराष्ट्रीय शिपिंग की कीमतों में महत्वपूर्ण उतार-चढ़ाव हुआ, जिसमें केवल एक महीने के भीतर यूरो-अमेरिकी मार्गों पर कीमतें दोगुनी हो गईं।नवीनतम आंकड़ों से पता चलता है कि अंतरराष्ट्रीय कीमतों में धीरे-धीरे गिरावट नहीं आई है, बल्कि बढ़ती जा रही है।, विशेष रूप से सुदूर पूर्व से दक्षिण अमेरिका के मार्गों पर, 14% तक की वृद्धि के साथ।नौवहन उद्योग में एक मजबूत प्रवृत्ति का संकेत.
आने वाले महीने में, एवरग्रीन और डीएचएल सहित आठ शिपिंग कंपनियों ने व्यापक दर अधिभार बढ़ाने की योजना बनाई है, जिससे अंतरराष्ट्रीय शिपिंग की कीमतें और बढ़ेंगी।कीमतों में वृद्धि का यह दौर अलग-थलग नहीं है; कई अंतरराष्ट्रीय शिपिंग कंपनियों ने पहले ही कीमतों में वृद्धि की घोषणा की है, जिनमें कोस्को शिपिंग, माएर्स्क और भूमध्यसागरीय शिपिंग कंपनी (एमएससी) शामिल हैं,कुछ मार्गों में 70% तक की वृद्धि देखी गई.
कुल मिलाकर, भविष्य में अंतरराष्ट्रीय शिपिंग की कीमतों में एक और वृद्धि होगी या नहीं, यह कई कारकों पर निर्भर करता है।लेकिन इसके पीछे चल रहे कारकों को हमारे ध्यान की आवश्यकता हैफारस की खाड़ी-लाल सागर मार्ग पर कीमतों में वृद्धि का संबंध मध्य पूर्व में अस्थिर भू-राजनीतिक स्थिति से है।जबकि दक्षिण अमेरिकी मार्ग में वृद्धि उभरते बाजारों के आदेशों में वृद्धि से निकटता से संबंधित है.
नौवहन की कीमतों में उतार-चढ़ाव न केवल विदेश व्यापार की लागत को प्रभावित करता है, बल्कि वैश्विक व्यापार गतिविधि के स्तर को भी दर्शाता है।भू-राजनीतिक तनाव और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार बाधाओं से भविष्य की वसूली के लिए अभी भी जोखिम हो सकते हैं।.
अंतरराष्ट्रीय परिवहन की कीमतों में लगातार उतार-चढ़ाव का सामना करने वाले घरेलू उद्यमों के लिए लचीली रणनीतियों को अपनाना महत्वपूर्ण है।उद्यमों को लाभ में उतार-चढ़ाव के प्रभाव को कम करने के लिए उच्च मूल्यवर्धित क्षेत्रों में संक्रमण पर विचार करना चाहिएउद्यमों के लिए जोखिमों से निपटने की क्षमता बढ़ाने के लिए लाभ मार्जिन की लोच बढ़ाना महत्वपूर्ण है।
2023 के अंत तक, लाल सागर संकट के कारण अंतरराष्ट्रीय शिपिंग की कीमतों में महत्वपूर्ण उतार-चढ़ाव हुआ, जिसमें केवल एक महीने के भीतर यूरो-अमेरिकी मार्गों पर कीमतें दोगुनी हो गईं।नवीनतम आंकड़ों से पता चलता है कि अंतरराष्ट्रीय कीमतों में धीरे-धीरे गिरावट नहीं आई है, बल्कि बढ़ती जा रही है।, विशेष रूप से सुदूर पूर्व से दक्षिण अमेरिका के मार्गों पर, 14% तक की वृद्धि के साथ।नौवहन उद्योग में एक मजबूत प्रवृत्ति का संकेत.
आने वाले महीने में, एवरग्रीन और डीएचएल सहित आठ शिपिंग कंपनियों ने व्यापक दर अधिभार बढ़ाने की योजना बनाई है, जिससे अंतरराष्ट्रीय शिपिंग की कीमतें और बढ़ेंगी।कीमतों में वृद्धि का यह दौर अलग-थलग नहीं है; कई अंतरराष्ट्रीय शिपिंग कंपनियों ने पहले ही कीमतों में वृद्धि की घोषणा की है, जिनमें कोस्को शिपिंग, माएर्स्क और भूमध्यसागरीय शिपिंग कंपनी (एमएससी) शामिल हैं,कुछ मार्गों में 70% तक की वृद्धि देखी गई.
कुल मिलाकर, भविष्य में अंतरराष्ट्रीय शिपिंग की कीमतों में एक और वृद्धि होगी या नहीं, यह कई कारकों पर निर्भर करता है।लेकिन इसके पीछे चल रहे कारकों को हमारे ध्यान की आवश्यकता हैफारस की खाड़ी-लाल सागर मार्ग पर कीमतों में वृद्धि का संबंध मध्य पूर्व में अस्थिर भू-राजनीतिक स्थिति से है।जबकि दक्षिण अमेरिकी मार्ग में वृद्धि उभरते बाजारों के आदेशों में वृद्धि से निकटता से संबंधित है.
नौवहन की कीमतों में उतार-चढ़ाव न केवल विदेश व्यापार की लागत को प्रभावित करता है, बल्कि वैश्विक व्यापार गतिविधि के स्तर को भी दर्शाता है।भू-राजनीतिक तनाव और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार बाधाओं से भविष्य की वसूली के लिए अभी भी जोखिम हो सकते हैं।.
अंतरराष्ट्रीय परिवहन की कीमतों में लगातार उतार-चढ़ाव का सामना करने वाले घरेलू उद्यमों के लिए लचीली रणनीतियों को अपनाना महत्वपूर्ण है।उद्यमों को लाभ में उतार-चढ़ाव के प्रभाव को कम करने के लिए उच्च मूल्यवर्धित क्षेत्रों में संक्रमण पर विचार करना चाहिएउद्यमों के लिए जोखिमों से निपटने की क्षमता बढ़ाने के लिए लाभ मार्जिन की लोच बढ़ाना महत्वपूर्ण है।
